陆政东沉思了一会才继续说道：
‘新农村的经济建设，主要指在全面发展农村生产的基础上，建立农民增收长效机制，千方百计增加农民收入，实现农民的富裕。努力缩小城乡差距。
生产发展，是新农村建设的中心环节，是实现其他目标的物质基础。建设社会主义新农村好比修建一幢大厦。经济就是这幢大厦的基础。如果基础不牢固，大厦就无从建起。如果经济不发展，再美好的蓝图也无法变成现实。
生活宽裕，是新农村建设的目的，也是衡量我们工作的基本尺度。只有农民收入上去了，衣食住行改善了，生活水平提高了，新农村建设才能取得实实在在的成果。
乡风文明，是农民素质的反映。体现农村‘精’神文明建设的要求。只有农民群众的思想、文化、道德水平不断提高，崇尚文明、崇尚科学。形成家庭和睦、民风淳朴、互助合作、稳定和谐的良好社会氛围，教育、文化、卫生、体育事业蓬勃发展。新农村建设才是全面的、完整的。
村容整洁，是展现农村新貌的窗口，是实现人与环境和谐发展的必然要求。社会主义新农村呈现在人们眼前的，应该是脏‘乱’差状况从根本上得到治理、人居环境明显改善、农民安居乐业的景象。这是新农村建设最直观的体现。
管理民主，是新农村建设的政治保证，显示了对农民群众政治权利的尊重和维护。只有进一步扩大农村基层民主，完善村民自治制度，真正让农民群众当家做主，才能调动农民群众的积极‘性’，真正建设好社会主义新农村。‘
副总理也知道自己这个问题有些为难杨雄辉，他可以评价，并不代表杨雄辉也可以随意表意见，所以也就不再多说，但至少可以看出一点，陆政东是确实有能力的，副总理很清楚，他将来要面对的局面肯定不轻松，就很希望在工作中能够有一些敢闯敢干敢尝试的干部来甩开束缚，创造‘性’的开展工作。
想到这里，副总理不禁有些感慨的道：
“现在世界经济和国内经济都很不错，特别是国内经济发展非常迅猛，增速基本都在十以上，这样的发展速度固然是可惜的，但国际形势变化莫测，国际经济也是‘阴’晴难定，现在国内经济已经完全融入国际，不参与全球化，就会落伍，参与全球化，国际市场感冒，那国内经济也就极有可能被传染，这是一把双刃剑，既看如何趋利避害……”
杨雄辉点点头，对于国内经济的基本面向好。这一点是没有问题的，但要说国内经济不存在问题，那也是不负责任的。特别是作为高层，在这方面必须要保持清醒的头脑。不能因为这样的增速而沾沾自喜。
国内发展中存在的高耗低能，高污染低环保粗放的总体形势还是很严峻，房地产的热度是一‘浪’高过一‘浪’，越推越高的房价越来越朝着泡沫化方向发展，这也是一大威胁，而现在房价调控的政策是出台了不少，可是越是出台，房价越是疯涨。这也是一个重大威胁，出现这样越调越长的怪现象，一来是高层存在担心，担心调控得严厉了经济会有下行的风险，还有一个就是调控的有些措施不是很对头，当然最为重要的是地方上几乎毫无例外的都把土地财政作为其收入的一个重要来源，在执行调控政策的时候消极甚至抵触，还有就是房地产以及相关形成的利益群体也是拼命想办法抵消调控带来的影响……
而建立在这样基础之上的增长模式是不可能持久的，经济转型的迫切‘性’也越来越紧迫，有些问题这一届不解决。那么必然要遗留到下一届，不说其他诸多的问题，就是这些问题。也已经是够棘手了。
副总理似乎是有些感慨：
“接下来十年，世界经济会如何变幻？说不清楚呀，我们是肩负责任和使命，如果不多想一些，想得长远一些，想得更深一些，考虑得周全一些，不然就很有可能陷入被动……”
杨雄辉听得副总理如此讲，心里已经明白副总理的真实想法了。
副总理虽然也是搞经济的行家里手。但未来他极有可能是担当大任的，需要处理的重大事情不少。需要一个再这方面有思想有思路又有全局和长远格局，善于解决经济上的疑难杂症之人作为助手。这样才能应对最为复杂的局面。
当然还有一个原因恐怕也是不能忽视的那就是国内整个政治生活的格局发生了深刻的变化，国内经历了伟人政治时代、强人政治时代，自从九七年那位老人离世之后，强人政治时代就已然结束。
在伟人政治时代，搞一言堂，搞个人崇拜，搞阶级斗争为纲，党的一个个接班人被清除掉了。党确立的路线方针政策，被伟人一句话就改变了；八大确立的接班人被打倒了。
到强人政治时代，党内有了一定制约，进入后强人政治时代，党的主要领导人和接班人稳定下来了，这是一个极大的进步，但强人政治时代的结束，也会带来一些新的挑战，副总理显然也是感受到了来自方方面面的压力而未雨绸缪。
这既是现实的选择同时也是最为稳妥的选择……
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陆政东对于刘正义的提议也是点点头，对于欠发达地区而言，有些东西还是需要让他们一步步的适应，不能急于求成，但该抓紧的还是不能放松，陆政东想了一下道：
“我们以前会觉得二百公路到三百公里的距离很遥远，但随着高速公路的全面建成通车，实际上也就是两三个小时的时间，也也就意味着从省城到我们全省任何一个地市的也就是三小时以内，而对于省城和安新来讲，到周边的城市距离更近，所需的时间也就更短，轨道‘交’通，尤其是城际高速铁路的建设会迅速推开，这种轨道‘交’通时速最快可以达到三百五十公里，最低也会保持在二百五十公里以上。也就是说，省城和安新周边的任何一座城市互通也就是一个小时之内，这就是所谓的一小时经济圈，一旦形成届时城市经济之间的融合将会大大加快。但如何融合，这也是需要下面个地市需要思考的，如何有效利用这些基础设施提升各地市的竞争力进而转化为更大的发展动力，这都是值得深入思考的……”